Desde un punto de visto jurídico, un inspector de trabajo tiene potestad para actuar en el ámbito de la seguridad vial laboral, ya que esta está contemplada en la Prevención de Riesgos Laborales.
Con la implantación de la norma ISO 39001, se pretende no sólo "reducir y en última instancia eliminar, la incidencia y riesgo de la muertes y heridas graves de los accidentes de tráfico, si no también reducir el elevado coste que estos tienen tanto para las empresas, como para la administración y la sociedad en general.
Para la empresa, supone unos costes que se traducen en:
Días de baja del trabajador a cargo de las empresas.
La pérdida de negocio ocasionado por la pérdida de capacidad productiva.
Aumento de las primas del seguro en los vehículos accidentados.
Costes por reparación de vehículos.
Daño a la reputación de la empresa.
Para la Administración las consecuencias que se derivan de accidente de tráfico suponen:
Elevados costes de los recurso utilizados, ambulancias, bomberos...
Pago de pensiones derivas de los accidentes de tráfico.
Coste de los daños producidos en la vía pública.
Para la sociedad supone unos perjuicios, traducidos en:
El sufrimiento de los familiares de los fallecidos o heridos en accidente de tráfico.
La pérdida de calidad de vida por discapacidad deriva de un accidente.
Pérdida de años potenciales de vida respecto a la esperanza de vida media nacional.
La norma ISO 39001 “Sistema de Gestión para la Seguridad Vial” es una herramienta que permite ayudar a las organizaciones a reducir, y en última instancia eliminar, la incidencia y riesgo de las muertes y heridas graves derivas de los accidentes de tráfico, evitando el alto coste que supone los accidentes sufridos por los trabajadores, ya sea in itinere o en misión.
Esta norma es complementaria a los reglamentos de Seguridad Vial aplicables y perfectamente integrable en otros modelos de gestión como, ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001.
Los requisitos de esta norma incluyen el desarrollo y aplicación de una política de Seguridad Vial adecuada, el desarrollo de los objetivos de Seguridad Vial y los planes de acción que tengan en cuenta los requisitos legales y de otro tipo que la organización suscribe, así como información sobre los elementos y criterios relacionado con al Seguridad Vial que la organización identifica como aquellos que puede controlar y modular.
Un accidente laboral de Tráfico se traduce en una media de 39 días de baja, lo que supone para el total de empresas españolas más de 2 millones de días de trabajo perdidos además de un coste laboral de más de 175 millones de euros al año, según la Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial.
Los accidentes laborales de tráfico son aquellos accidentes que sufrimos cuando nos desplazamos ya sea de casa al trabajo o del trabajo a casa. Y aquí, nos damos cuenta de que en España y según dictan los datos del Instituto Nacional de Seguridad, Salud y Bienestar en el Trabajo (INSSBT), ha habido más casos desde 2013.