En el 11% de los accidentes de tráfico con víctimas están implicados autobuses y camiones, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

En 2015 se realizó la última modificación en Europa con respecto a pesos y dimensiones máximos para los vehículos de transporte, mediante una aprobación de la Directiva 2015/719, ésta hizo que se modificara parcialmente la Directiva 96/53, para así poder facilitar la implantación de avances tecnológicos en los vehículos de transporte y poder contribuir en la reducción de gases, efecto invernadero y sobre todo el dióxido de carbono.

En la vigilancia del transporte escolar no solo se ha de verificar el uso del cinturón de seguridad, sino la velocidad, el consumo de alcohol y drogas al volante, los tiempos de conducción y descanso del conductor, las autorizaciones y documentos tanto del vehículo como del conductor, entre otros.

Según un estudio realizado por el European Road Safety Observatory, más de 3.500 personas han fallecido en España por accidentes de tráfico laborales desde 2005.

Los accidentes de tráfico laborales representan el 38% de las muertes en España, y según estadísticas del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, este número seguirá aumentando cada año si no se hace algo al respecto.