En 2015 se realizó la última modificación en Europa con respecto a pesos y dimensiones máximos para los vehículos de transporte, mediante una aprobación de la Directiva 2015/719, ésta hizo que se modificara parcialmente la Directiva 96/53, para así poder facilitar la implantación de avances tecnológicos en los vehículos de transporte y poder contribuir en la reducción de gases, efecto invernadero y sobre todo el dióxido de carbono.

Un buen transporte escolar para nuestros hijos es algo primordial, ya que estamos poniendo en manos de un tercero la seguridad vial de estos.

El elevado coste que supone para las empresas los siniestros viales laborales hace que éstas, se deban plantear adoptar medidas dentro de sus políticas de prevención de riesgos, para reducir los accidentes de tráfico y sus consecuencias.

Los trabajadores de las empresas de transporte y logística tienen un mayor riesgo de sufrir un accidente vial laboral, ya que su actividad se desarrolla en la carretera, por lo que es necesario que, las empresas incluyan dentro de sus Políticas de Prevención de Riesgos Laborales, la implantación de un Sistema de Gestión de la Seguridad Vial basado en la Norma ISO 39001.

Los accidentes de tráfico laborales representan el 38% de las muertes en España, y según estadísticas del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, este número seguirá aumentando cada año si no se hace algo al respecto.

El accidente laboral de tráfico es una de las principales causas de muerte en el entorno laboral. Respecto al conjunto de accidentes laborales representan un 12%, sin embargo, son el 38% de las muertes, y cada año van en aumento según estadísticas de Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social.