seguridad vial laboral

¿Falta preocupación empresarial por el accidente in itinere?

Teniendo en cuenta que el año pasado hubo 202 víctimas que fallecieron en un accidente in itinere, es decir, en el trayecto entre su domicilio y su lugar de trabajo, sólo un 20% de las compañías de nuestro país tiene un Plan de Movilidad establecido dentro de su empresa, como acción para reducir los accidentes laborales.

Accidente in itinere. ¿Cómo reducirlos?

Accidente in itinere. ¿Cómo reducirlos?

Según un estudio realizado por ASEPEYO, en 2017 los accidentes de tráficosupusieron el 13 % de los accidentes ocurridos durante la jornada laboral. Lo cual sugiere que las empresas deberían llevar a cabo acciones encaminadas a la reducción de los accidentes viales laborales sufridos por sus empleados, tanto para los accidentes in itinere, como para los accidentes in misión, puesto que las bajas provocada por este tipo de accidentes duran una semana más que las provocadas por otras causas, con el consiguiente perjuicio económico que ello supone para las empresas.

Bureau Veritas entrevista a Rafael Fernández-Chillón

Bureau Veritas entrevista a Rafael Fernández Chillón

Bureau Veritas entrevistó al Director General de CEA, Rafael Fernández-Chillón, como experto en seguridad vial y seguridad vial laboral para hablar sobre el papel que juegan las empresas en materia de seguridad vial.

La seguridad vial en la empresa, una asignatura pendiente

La seguridad vial en la empresa, una asignatura pendiente

Los accidentes laborales de tráfico son aquellos accidentes que sufrimos cuando nos desplazamos ya sea de casa al trabajo o del trabajo a casa. Y aquí, nos damos cuenta de que en España y según dictan los datos del Instituto Nacional de Seguridad, Salud y Bienestar en el Trabajo (INSSBT), ha habido más casos desde 2013.