Los accidentes laborales de tráfico son una de las principales causas de muerte en el entorno laboral. Teniendo en cuenta el elevado coste que estos suponen para las empresas, creemos que es necesario que éstas adopten medidas dentro de sus políticas de Prevención de Riesgos Laborales, tendentes a la reducción de los accidentes de tráfico.
El auge del comercio online y los estragos de la crisis, han empujado a muchos parados a ponerse frente al volante de las furgonetas. Estos vehículos que transportan hasta 3,5 Toneladas, han provocado un número creciente de accidentes de tráfico en las calles.
Los trabajadores de las empresas de transporte y logística tienen un mayor riesgo de sufrir un accidente vial laboral, ya que su actividad se desarrolla en la carretera, por lo que es necesario que, las empresas incluyan dentro de sus Políticas de Prevención de Riesgos Laborales, la implantación de un Sistema de Gestión de la Seguridad Vial basado en la Norma ISO 39001.
Un buen transporte escolar para nuestros hijos es algo primordial, ya que estamos poniendo en manos de un tercero la seguridad vial de estos.
Los accidentes laborales de tráfico son aquellos accidentes que sufrimos cuando nos desplazamos ya sea de casa al trabajo o del trabajo a casa. Y aquí, nos damos cuenta de que en España y según dictan los datos del Instituto Nacional de Seguridad, Salud y Bienestar en el Trabajo (INSSBT), ha habido más casos desde 2013.
La vuelta a la normalidad y a nuestros trabajos de manera presencial, y el miedo al contagio tras el confinamiento provocado por el coronavirus, está haciendo que las carreteras se vuelvan a llenar de vehículos.
Con el propósito de garantizar la seguridad y la salud de los trabajadores, las empresas españolas deberían hacer un estudio y valoración de su entorno laboral.
En la vigilancia del transporte escolar no solo se ha de verificar el uso del cinturón de seguridad, sino la velocidad, el consumo de alcohol y drogas al volante, los tiempos de conducción y descanso del conductor, las autorizaciones y documentos tanto del vehículo como del conductor, entre otros.
Un total de 204 personas ha sido el número de víctimas que ha fallecido en accidentes de tráfico laborales, así como en el camino al trabajo o a casa, en el pasado año. Eso supone un 18% más que en 2015.
Según un estudio realizado por el European Road Safety Observatory, más de 3.500 personas han fallecido en España por accidentes de tráfico laborales desde 2005.
La norma ISO 39001 “Sistemas de gestión de la seguridad vial” es una norma internacional desarrollada por el Organismo Internacional de Normalización (ISO). Es una herramienta que permite ayudar, y en última instancia, eliminar la incidencia y riesgo de las muertes y heridas graves derivadas de los accidentes de tráfico en las empresas.
El elevado coste que supone para las empresas los siniestros viales laborales hace que éstas, se deban plantear adoptar medidas dentro de sus políticas de prevención de riesgos, para reducir los accidentes de tráfico y sus consecuencias.
Los accidentes de tráfico laborales cada año van en aumento, las organizaciones deben de adoptar medidas para conseguir que los desplazamientos al trabajo sean más seguros.
Las empresas deben de inculcar una cultura de la seguridad vial entre sus empleados, de tal manera que esto ayude a disminuir los accidentes viales laborales.
La nueva norma ISO 39002, proporciona modelos de buenas prácticas que pueden ser adoptadas por las organizaciones para la gestión de la seguridad de los desplazamientos.
Garantiza la mejora continua de las prácticas y sistemas adoptados por las empresas.
Es una norma que proporciona flexibilidad para que cada organización defina sus buenas prácticas.
Enfocada principalmente a los desplazamientos que conocemos como in itinere, desde casa al trabajo y viceversa, aunque también aborda los desplazamientos dentro de la jornada laboral.
El objetivo de la norma ISO 39002, buenas prácticas para implementar la gestión de la seguridad en los desplazamientos, es: reducir el número de muertes y la gravedad de las lesiones, minimizar los daños a las propiedades y las pérdidas económicas debidas a los accidentes de tráfico.
La norma ISO 39002 puede ser integrada con otras normas o estándares de calidad:
ISO 39001: Sistema de gestión de la seguridad vial.
Planes de movilidad y seguridad vial.
Planes de movilidad y sostenibilidad.
UNE 178201:2016 Ciudades inteligentes.
La norma ISO 39002 nos exige desarrollar una serie de requisitos:
Análisis de los factores de riesgo que pueden influir en los accidentes de tráfico:
Factor humano.
Factor vía.
Factor vehículo.
Otros usuarios de las vías.
Medición del desempeño con indicadores.
Organización de responsabilidades.
Esta norma reconoce el uso del enfoque interactivo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A todas las organizaciones públicas o privadas, en las que la mayoría de los desplazamientos realizados por sus trabajadores sean desde los domicilios hasta los lugares de trabajo, si bien, la norma no excluye los desplazamientos que se puedan realizar dentro de la jornada laboral.
También es aplicable a los centros comerciales, escuelas y empresas con flotas de vehículos.
La norma ISO 39002, que tiene como objetivo, reducir el número de muertes y la gravedad de las lesiones, minimizar los daños a las propiedades y las pérdidas económicas debidas a los accidentes de tráfico, ayuda a las empresas principalmente a reducir los costes derivados de los accidentes:
Bajas médicas.
Reparación de los vehículos.
Primas de seguros.
Etc.
La seguridad vial es uno de los ámbitos en el que las empresas deberían incidir con acciones para prevenir los accidentes de tráfico laborales, tanto en los desplazamientos in itinere, como en los desplazamientos en misión.
El accidente laboral de tráfico es una de las principales causas de muerte en el entorno laboral. Respecto al conjunto de accidentes laborales representan un 12%, sin embargo, son el 38% de las muertes, y cada año van en aumento según estadísticas de Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social.
Los accidentes de tráfico laborales representan el 38% de las muertes en España, y según estadísticas del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, este número seguirá aumentando cada año si no se hace algo al respecto.
